山东水运发展集团有限公司（简称“山东水运集团”）成立大会在济南召开。全省国有内河航道投融资建设运营平台正式成立。省交通厅党委书记，国家资产监督管理委员会省检察长江成，王旭超介绍了山东省水运集团。

据了解，山东省水运集团是由山东省交通厅和山东海洋集团有限公司组织，于3月15日完成工商登记，注册资本15亿元，主要由山东省水利集团有限公司投资建设。省交通厅。山东海洋集团有限公司下属山东水运发展有限公司持有的Canal Lock及其附属设施和资产由两部分组成。业务范围包括海河多式联运项目的投资和建设，内陆水道，船闸和港口等水路基础设施。运营管理等。

水路运输是五种运输方式中成本最低，低碳，节能，环保的运输方式。长期以来，我省航运业弱海河的结构性问题突出。内陆水路运输受到资金瓶颈的制约，发展相对滞后。京杭运河的主航道较低，出现了停滞状态，影响了京杭运河作为“黄金水道”的功能。山东水运集团的成立是省委，省政府为促进新老动能项目改造，深化国有企业改革，实施战略，做出的重大决策安排。加强全省。

山东水运集团的成立有利于深化山东内河航运投融资体制改革，加快内河航运基础设施市场化，促进内河运输优质发展，发挥市场力量。以“集约化”和“整合”的运作理念。内陆水运将更加强大，更好，更大，为我省内陆水运创造了最大的投资，融资，建设和运营平台。在此基础上，山东水运集团可以更好地发挥政府主导，市场化运作，统一协调调度的作用，有效解决单靠政府投资的内河航运运输瓶颈问题，做好维护沿线的主要渠道和资源。有序发展，带动京杭大运河腹地经济社会发展。

山东水运集团成立后，将积极推进数字化，智能化，信息化管理服务体系，努力实现船员不会离开船舶，不降落，通过船舶一次性支付，并通过全线，大大提高了船舶交通效率。

据了解，山东海洋集团十分重视内河航运的发展。近年来，投资建设和运营漳州港，滕州新港，东平港，沁水河航道三个运营区。

党委书记，山东海洋集团股份有限公司董事长鲍建英表示，海洋集团在河流水运领域开展了有益的探索，积累了一定的经验，取得了显着成效。省政府决定转让由海事集团建立的山东水运集团，予以承认，鼓励和激励。本集团将以此为契机，抓住发展机遇，主动推进，更有效地深化内河航运业。

山东水运发展集团有限公司董事长王力表示，我省水资源产业资源整合提供了难得的发展机遇。山东水运集团将在整合期间协调各种趋同和稳定。瞄准企业的功能定位，探索绿色高效发展的道路，推进管理，服务，技术和商业模式创新，以优质的客户服务经验和精细化的管理水平，打造山东内河“黄金水道”和水运集团的市场品牌。