山东水运发展集团有限公司(简称“山东水运集团”)成立大会在济南召开。全省国有内河航道投融资建设运营平台正式成立。省交通厅党委书记,国家资产监督管理委员会省检察长江成,王旭超介绍了山东省水运集团。 据了解,山东省水运集团是由山东省交通厅和山东海洋集团有限公司组织,于3月15日完成工商登记,注册资本15亿元,主要由山东省水利集团有限公司投资建设。省交通厅。山东海洋集团有限公司下属山东水运发展有限公司持有的Canal Lock及其附属设施和资产由两部分组成。业务范围包括海河多式联运项目的投资和建设,内陆水道,船闸和港口等水路基础设施。运营管理等。 水路运输是五种运输方式中成本最低,低碳,节能,环保的运输方式。长期以来,我省航运业弱海河的结构性问题突出。内陆水路运输受到资金瓶颈的制约,发展相对滞后。京杭运河的主航道较低,出现了停滞状态,影响了京杭运河作为“黄金水道”的功能。山东水运集团的成立是省委,省政府为促进新老动能项目改造,深化国有企业改革,实施战略,做出的重大决策安排。加强全省。 山东水运集团的成立有利于深化山东内河航运投融资体制改革,加快内河航运基础设施市场化,促进内河运输优质发展,发挥市场力量。以“集约化”和“整合”的运作理念。内陆水运将更加强大,更好,更大,为我省内陆水运创造了最大的投资,融资,建设和运营平台。在此基础上,山东水运集团可以更好地发挥政府主导,市场化运作,统一协调调度的作用,有效解决单靠政府投资的内河航运运输瓶颈问题,做好维护沿线的主要渠道和资源。有序发展,带动京杭大运河腹地经济社会发展。 山东水运集团成立后,将积极推进数字化,智能化,信息化管理服务体系,努力实现船员不会离开船舶,不降落,通过船舶一次性支付,并通过全线,大大提高了船舶交通效率。 据了解,山东海洋集团十分重视内河航运的发展。近年来,投资建设和运营漳州港,滕州新港,东平港,沁水河航道三个运营区。 党委书记,山东海洋集团股份有限公司董事长鲍建英表示,海洋集团在河流水运领域开展了有益的探索,积累了一定的经验,取得了显着成效。省政府决定转让由海事集团建立的山东水运集团,予以承认,鼓励和激励。本集团将以此为契机,抓住发展机遇,主动推进,更有效地深化内河航运业。 山东水运发展集团有限公司董事长王力表示,我省水资源产业资源整合提供了难得的发展机遇。山东水运集团将在整合期间协调各种趋同和稳定。瞄准企业的功能定位,探索绿色高效发展的道路,推进管理,服务,技术和商业模式创新,以优质的客户服务经验和精细化的管理水平,打造山东内河“黄金水道”和水运集团的市场品牌。 |
您看到此篇文章时的感受是: |